各位这两天大概已经看到新京报7月2日报道的这条《罐车运输乱象调查:卸完煤制油直接装运食用大豆油》 。一时间,类似“地沟油”的恐慌又席卷全国,人人奔走相告“中国的食用油有毒,不能吃了!”
不过,咱们觉得这事恐怕会反转。
这条新闻在7月8日冲上微博热搜,似乎唤醒了广大民众对食品安全的恐惧。报道中提到的大国企中储粮7月2日、7月5日连续出公告要内部调查,并下架自有品牌金鼎。
然而,仔细阅读这篇报道,我们发现一些不合常理的地方:
1、油罐车拉完煤油不清洗直接拉食用油——如果这些食用油确实是被食品行业买走了的,那确实有大问题。读者最关心的,也正是这些食用油进入了哪些食品企业,涉及哪些品牌,接下来才是如何处罚相关企业,相关企业如何赔偿消费者。
2、新闻报道最重要的是五要素何时(when)、何地(where )、何事(what)、何因(why )、何人(who )。这篇报道渲染一大堆,最后“何人”,也就是接收单位没有,这是为啥?
3、这篇报道对食用油的去向戛然而止,实在是诡异到令人匪夷所思:新京报这篇的记者已经被吹成是最好的“调查记者”,都能拍到车牌号了,都得到卡车司机的配合了,卡车司机已经畅所欲言了,调查出来之后就连大国企中储粮都服软、要内部调查了,为什么就差临门一脚呢?难道还有什么比中储粮更大、新京报更不敢得罪的势力?
既然他们没说,咱们就按照常理分析一下:当事人在一篇涉及重要公众利益的新闻报道中隐身,只有几个可能:
1、当事人向媒体付钱洗白自己;
2、新京报能力不足,调查不出来涉及哪些企业;
3、这篇报道其实不涉及重要的公众利益,报道只是渲染气氛、引导联想、打擦边球。
我们怀疑是3:真正的真相与食用油关系不大,至少不涉及主要的粮油企业,反转即将到来。
为什么这么说呢?因为新京报自己的视频里出现了这么一张图:
收货单位是:河北物流集团金属**有限公司
图上这张收据出货方是“三河汇福粮油集团植物油有限公司”。而我们在企业公开信息查询网站上查了一下,收货方应该就是下图第一家“河北物流集团金属材料有限公司”:
这就很可疑了:河北物流集团金属材料有限公司听上去怎么也不是一家食品加工企业吧?它来进货大豆油,是不是用作工业生产而不是食品加工?
有网友指出:环氧大豆油是一种环保型涂料原材料,其主要成分为大豆油、环氧树脂和溶剂,可以用来做金属表面防锈处理。
在新京报的相关文字和视频报道里,唯一指向收货单位的证据,就只有这张图。
是它能力不足,调查不出来涉及哪些企业吗?可是它已经调查到其中一家接收单位是一家与食品加工看上去全无关系的金属企业了呀?
是它收了那些有问题的食品企业的钱,故意不点名吗?历年来各部门都有打击新闻敲诈和假新闻专项行动,它想往枪口上撞?
根据现有证据,我们还是觉得,煤油车装的这批食用油用来做工业原料的可能性较大。
带着这个前提,我们再来看新京报的文字报道,一切都值得玩味了:
“发现国内许多普货罐车运输的液体并不固定,既承接糖浆、大豆油等可食用液体,也运送煤制油等化工类液体。”
——“可食用液体”在出食品厂之前可食用,上了煤油车作工业原料时,那么它其实已经变成了“不可食用液体”。顺便说一句,糖也是重要的工业原料,比如可以用来处理污水、当混凝土添加剂等。
“我国于2014年开始实施的《GB/T30354-2013食用植物油散装运输规范》(以下简称《运输规范》)中提到,运输散装食用植物油应使用专用车辆,不得使用非食用植物油罐车或容器运输”
——运输用作工业原材料的植物油,算不算“散装食用植物油”?
“卖油的厂家不怎么管,买油的公司不知情,让运输公司钻了空子。“
——有没有可能,这些买油的公司只是跟食品工业无关的公司,并不是食品加工相关公司?
“煤制油主要就是碳氢化合物,其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分对人体有健康风险,长期食用可能导致中毒。”
——这当然没错,但是如果这批油本来就不是食用油呢?这些担心是不是就多余了?
这篇报道好像说了很多,但又好像什么都没说。
最后,从化工生产的角度说,煤油车装其他油,当然也可能造成原材料掺入杂质,对工业生产质量有可能造成一定影响,但是由于不是食品,这样一篇新闻出来,对民众造成的冲击就会小很多了。
今天,中储粮旗下食用油品牌金鼎淘宝旗舰店的食用油产品已经恢复上架,更显得新京报这篇报道并没有击中要害。
鉴于新京报唯一公布的“证据”并不能证明有食品企业买了这些煤油车拉过的油,因此,我们敢说这事有概率反转,可能又是“中国电科陈志龙事件”的翻版。
食品安全问题大家关心,大家都想要解决问题(假设确有问题),但是新京报看起来是想解决体制,已经引发恶意转评,如下图。
还有人借这事宣称“日本核污水也不过如此”“要求外资进入粮油”“拆分国企”,简直是图穷匕首见啊!此前有报道称,中储粮积极承担国家粮食安全战略的使命,这一波舆论,是不是很“巧”?
新京报,我赌你的枪里没有子弹。
谁让新京报是我们不信任的媒体。
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